Dur de la feuille

L’analyse sur laquelle cet article s’appuie fait une hypothèse qui n’est pas valide, bien qu’elle ne puisse faire aucune différence dans ce cas particulier. De nombreux experts au Royaume-Uni ont affirmé à plusieurs reprises que le Royaume-Uni pouvait se replier sur les règles de l’OMC en cas de non-conclusion d’un accord sur le Brexit. Comme nous l’avons écrit en mars: Les conservateurs ne semblaient pas conscients du fait qu’il n’y avait pas de défaut à l’OMC », si leur fondateur des pourparlers sur le Brexit, même si des parties aussi éloignées que ce site l’ont signalé comme un obstacle avant le référendum sur le Brexit. Le gouvernement a apparemment essayé d’obtenir une sorte de traitement spécial de la part de l’OMC et, sans surprise, n’obtient pas grand-chose. Apparemment, c’est une nouvelle pour eux que l’OMC fonctionne par consensus, et avec 162 membres, c’est difficile à réaliser, et il n’y a aucune sorte de procédure établie pour prendre des décisions autrement. Et n’oublions pas que le Directeur général de l’OMC a averti le Royaume-Uni à plusieurs reprises avant le vote que les accords de l’OMC prenaient des années à négocier (comme généralement plus de cinq, et que le processus d’approbation pouvait facilement prendre plus d’un an), qu’il y avait d’autres pays dans le pipeline et le Royaume-Uni ne pourraient pas sauter la file d’attente. Il n’est pas difficile d’imaginer que les nouveaux entrants qui se sont opposés ne soutiendraient pas le Royaume-Uni exigeant toutes sortes de dérogations. Le directeur général a déclaré après le Brexit que chaque pays pouvait choisir de commercer avec le Royaume-Uni aux conditions de l’OMC, mais je ne vois pas comment cela se passerait en dehors des accords commerciaux bilatéraux, ce qui serait encore plus compliqué à négocier. Peut-être que certains pays seraient disposés à faire du commerce avec le Royaume-Uni sur ce qui serait proche d’une base fulgurante, mais ceux qui seraient les plus disposés à jouer rapidement et librement seraient ceux qui auraient le plus à gagner. Par Irina Slav, rédactrice pour la société de conseil américaine Divergente LLC avec plus d’une décennie d’expérience dans la rédaction de documents sur l’industrie pétrolière et gazière. Publié à l’origine chez OilPrice L’industrie pétrolière britannique assiégée pourrait devoir faire face à une double augmentation des coûts commerciaux si sa séparation de l’Union européenne se faisait dans le cadre d’un scénario sans accord, a averti un groupe industriel L’avertissement vient juste au moment où les sociétés pétrolières et gazières de la région commencent à stimuler les investissements dans le plateau continental du Royaume-Uni, grâce à de généreuses incitations gouvernementales. Le gouvernement britannique tente de négocier un accord commercial avec l’Union européenne, mais l’optimisme s’estompe alors que les pourparlers ont du mal à démarrer. Comme Bloomberg l’a noté plus tôt cette semaine, après la fin d’une nouvelle série de discussions décevantes, aucun gouvernement en Europe n’est disposé à faire des concessions à Londres, car il en a assez pour faire face à la montée du populisme et une opinion publique peu susceptible de saluer aucune concession aux séparatistes britanniques. Les dirigeants de l’UE ont choisi d’entamer les négociations de l’accord commercial avec Londres en décembre, malgré l’insistance de ce dernier que les pourparlers commencent cette semaine. Si les pourparlers se terminent défavorablement pour le Royaume-Uni, le pétrole et le gaz du Royaume-Uni ont averti cette semaine, la ruée vers l’investissement actuellement en cours dans la partie britannique de la mer du Nord ralentirait à un filet alors que le coût de la main-d’œuvre et de l’équipement grimpe. Cela, selon le groupe, se produira inévitablement si le Royaume-Uni revient aux règles de l’Organisation mondiale du commerce en l’absence d’un accord commercial avec l’UE. Plus tôt cette année, Oil & Gas UK a mené une étude sur les effets potentiels d’un scénario Brexit défavorable sur l’industrie pétrolière et gazière et a constaté qu’il pouvait voir son coût du commerce passer de 791 millions de dollars (600 millions de livres) à 1,45 milliard de dollars. (1,1 milliard de livres). Il s’agit du coût de 97 milliards de dollars (73 milliards de livres) de commerce annuel de biens et services liés à l’industrie pétrolière. Pour le pétrole et le gaz au Royaume-Uni, ce serait le pire des cas. Alors que, théoriquement, des coûts équivalant à un dixième du chiffre d’affaires ne sont pas insurmontables pour une industrie, le pétrole et le gaz du Royaume-Uni travaillent dans l’un des bassins pétroliers les plus coûteux au monde. Les opérateurs là-bas sont également confrontés à des centaines de millions de coûts de démantèlement et d’épuisement sur le terrain. D’un autre côté, un récent rapport de Wood Mackenzie a révélé que la section britannique de la mer du Nord est devenue le deuxième endroit le plus chaud pour conclure des accords, après le schiste américain. Certaines grandes sociétés pétrolières y ont réduit leur présence, vendant des actifs à des indépendants désireux de tirer le meilleur parti de ce qui reste du pétrole en mer du Nord, ce qui n’est pas une somme négligeable. D’autres, à savoir French Total, ont étendu leur empreinte par des acquisitions. Il y a un effort continu de réduction des coûts parmi les opérateurs de la mer du Nord et c’est déjà payant. Dans son rapport économique 2017, la Oil & Gas Authority du Royaume-Uni a déclaré que les coûts d’exploitation par unité dans la mer du Nord avaient le plus baissé dans tous les bassins pétroliers du monde. Bien que cela ne signifie pas que les opérateurs de champ de la mer du Nord peuvent pomper du brut aux coûts de production d’Aramco, c’est suffisamment attractif pour motiver de nouveaux investissements. BP, par exemple, a réduit ses coûts de production de 30 dollars le baril à environ 15 dollars, et prévoit de le réduire à moins de 12 dollars d’ici 2020. Shell et d’autres producteurs ont réussi à réduire les coûts jusqu’à 60%. Ainsi, il pourrait y avoir une doublure argentée dans la menace d’un doublement des coûts commerciaux pour les acteurs britanniques du pétrole et du gaz. Cela motiverait la recherche de nouvelles façons de réduire les coûts et conduirait probablement à une adoption plus rapide du gisement de pétrole numérique – il a été salué comme un excellent économiseur de coûts, après tout. Mais mais mais le pétrole est le droit du Royaume-Uni? Donc, c’est juste le faire sortir du sol, sans frais et sera une grande exportation? C’est le point que j’ai soulevé à maintes reprises – à part les services, il y a peu d’exportations britanniques qui n’ont pas une grande partie des intrants dont le prix est autre chose que la livre sterling, donc le crash de la livre sterling ne fera pas grand chose aux exportations britanniques. Et les services fournis par le Royaume-Uni (financier, juridique, conseil) ne sont pas massivement sensibles aux prix, il est donc probable que le Royaume-Uni en vend autant qu’il le peut déjà étant donné la principale contrainte de capacité – les personnes. Et étant donné que pas une petite partie de ceux-ci ne sortira probablement du Royaume-Uni après le Brexit (ou même avant le Brexit), la capacité est plus susceptible de diminuer que de s’étendre. Colonel Smithers Merci, Vlade. Votre dernier paragraphe aborde une question à laquelle j’ai pensé et dont j’ai parlé à quelques consultants le week-end dernier. Beaucoup de ces services, appelés BS industries par le Guardian’s Larry Elliott, sont gérés par des non-Britanniques qui peuvent facilement rentrer chez eux ou aller ailleurs et créer des concurrents, en particulier si la législation locale spécifie une présence / entité de l’UE (27) et des qualifications pour le commerce . En outre, le processus du Brexit ne fait pas du bien au Royaume-Uni et à son peuple. Je connais des personnes / institutions qui hésitent encore plus à employer des Britanniques / des entreprises britanniques. Comme vous l’avez dit il y a quelques jours, les emplois peuvent disparaître, mais le personnel peut ne pas les suivre. Un chasseur de têtes que je connais, anciennement HQd à Londres, mais maintenant à Zoug, dit que les régulateurs locaux (UE27) ne souhaitent pas que des Britanniques monoglottes viennent. vlade cnchal Je suppose que Larry signifie vraiment des mâchoires de conneries? vlade différent dans ma définition. Les industries BS sont beaucoup payées pour avoir généré beaucoup de BS. Les emplois BS paient nada ou près de, et traitent les gens qui les font comme BS. Colonel Smithers Merci, Yves. Ce billet arrive à point nommé et me permet de partager quelques friandises, glanées au cours du déjeuner d’hier, avec des amis / anciens collègues travaillant sur le Brexit dans la ville et au Trésor. Le Brexit dur est cuit, comme l’a déclaré un membre du conseil d’administration de mon employeur TBTF lors d’une conférence à Paris il y a quelques jours. Cet exécutif est un ancien régulateur français et européen. Le responsable du Trésor travaille sur deux phases pour le Brexit, ce qui peut être récupéré pour / du Brexit dur, essentiellement un accès limité au marché et certains projets qui n’ont pas besoin d’être membres de l’EEE, et quelles sont les industries qui peuvent survivre / prospérer après, essentiellement les services financiers (en particulier la gestion d’actifs et le blanchiment d’argent), les produits pharmaceutiques et l’ingénierie spécialisée. Elle n’a pas dit ce qui arrivera aux autres industries et à leurs effectifs. Elle compare le Royaume-Uni à une grande Suisse, mais n’a pas utilisé le mot Suisse », un mot qui a été utilisé il y a 15 minutes et demie une douzaine d’années après que le indépendantiste Hamish MacRae l’ait utilisé, et a engagé le gouvernement et les entreprises suisses. Je ne lui ai pas rappelé que j’avais travaillé en Suisse et je ne pense pas que l’infrastructure, la base de compétences et la compétitivité globale du Royaume-Uni puissent correspondre à Heidi Country. Hier, Clive a utilisé le mot risible »pour décrire la politique britannique. D’après les récits des relations avec les politiciens et les médias, le terme peut être appliqué également aux médias. Lorsque le trio parle aux médias, le niveau de stupidité et l’accent mis sur la personnalité sont stupéfiants. Ce sont les so so bien payés et lubrifiés couvrant le Brexit et, dimanche dernier, ont permis à un ministre de prétendre que le Royaume-Uni peut être autosuffisant en nourriture et à un militant des congés de dire que, comme la ville est en plein essor, le Royaume-Uni n’a pas besoin un accord pour prospérer à l’extérieur. Nous avions chacun trois pintes. Je peux voir pourquoi mes compagnons de table avaient besoin de la bière. Il en serait de même pour n’importe lequel d’entre nous si nous devions travailler avec les trois Brexiteers et leurs conseillers en capitalisme en cas de catastrophe. Ils étaient très reconnaissants à Andrea Leadsom de ne pas avoir un gros travail au gouvernement et Jacob Rees-Mogg ne soit pas au gouvernement. Le trio a son passeport irlandais prêt. Colonel Smithers Eustache De Saint Pierre Le problème de la nourriture est, je pense, très effrayant et je pense que c’est la hauteur de l’idiotie., Nous pourrions nous retrouver avec un blocus auto-imposé que les U-boot n’ont que peu réussi à atteindre. Nous sommes à 61% d’autosuffisance alimentaire selon cela et les articles se terminent par «Navets quelqu’un? « : Colonel Smithers Merci, PK. Toujours aussi visible. C’est aussi bien que vous ne soyez pas un fonctionnaire britannique. Les maîtres politiques ne s’intéressent pas à la complexité et certains, sinon beaucoup, ne peuvent pas comprendre la complexité ou voir la nécessité d’employer / s’appuyer sur des experts. Ils disent que je veux des solutions »comme leur héroïne Milksnatcher en parlant de Lord Young of Graffham il y a une génération. Ces solutions peuvent être simplement de meilleurs relations publiques, rien de technique. Dans le même ordre d’idées, que disent les gens de votre côté de la mer d’Irlande au sujet de la hausse des demandes de passeports irlandais et du mouvement potentiel des personnes? Je vous remercie. PlutoniumKun Je pense que la réaction générale à la flambée des demandes de passeports irlandais ici est un mélange d’amusement et de suffisance. Ce n’est pas encore arrivé à un point où je pense que les gens s’en alarment. Il n’y a pas encore de preuve que je sache qu’il y aura une vague de personnes venant en Irlande, mais je pense qu’il est probable que beaucoup d’Européens de l’Est qui ne se sentent plus les bienvenus / perdent leur emploi au Royaume-Uni puissent venir L’Irlande comme première étape pour trouver un nouveau foyer. Compte tenu de l’énorme disproportion des populations, même si, disons, 10% des Européens de l’Est au Royaume-Uni et un groupe de nouveaux citoyens irlandais ont décidé de passer à un Brexit dur, cela représenterait peut-être 3-400 000 personnes – un soudaine augmentation de 10% de la population irlandaise. Étant donné la situation du logement en ce moment, ce ne serait pas viable. Je ne pense pas que ce soit une situation à laquelle quelqu’un ait réfléchi, mais je vois que cela devient un très gros problème. Il y a aussi, il faut le dire, la possibilité d’une vague d’Irlande du Nord venant travailler dans le sud si le Brexit devait frapper l’économie NI, ce qui semble une certitude. Zut Colonel Smithers Il existe de nombreuses raisons, autres que purement économiques, pour lesquelles les gens des six comtés se déplacent dans toute l’Irlande. On ne remarque pas de terrible différence entre Derry et Donegal, ni entre Antrim et Cork d’ailleurs. Si le Royaume-Uni ne peut pas produire un paquet Brexit viable qui soutienne au moins l’économie de base, alors nous verrons probablement plus de gens bouger pour des raisons purement économiques à long terme. En ce qui concerne les passeports, il y a eu une évolution intéressante en Écosse en ce qui concerne l’éducation. Les ressortissants écossais et les ressortissants de l’UE peuvent bénéficier du remboursement des frais de scolarité du gouvernement écossais, mais pas des autres régions britanniques du Royaume-Uni. Un passeport était une preuve suffisante de la citoyenneté européenne. Cela a conduit à des antécédents étudiants intéressants revendiquant leur citoyenneté irlandaise. Cependant, je pense qu’ils ont mis un terme à cela. williamw les chaînes d’approvisionnement en aliments, en particulier les aliments transformés, sont des ordres de grandeur plus complexes qu’il y a 20 ou 30 ans » Avez-vous des preuves de cela? PlutoniumKun Je pense qu’ils vont recevoir un choc sur les armements et la construction. Les ventes d’armes sont déterminées autant par des considérations politiques que par la qualité / le coût des armes. Les États du Golfe en particulier ont réparti leurs ventes de manière égale pour acheter des alliés internationaux, c’est pourquoi la plupart d’entre eux ont un mélange militairement incohérent de sources internationales. Si le Royaume-Uni devient juste un 51e État américain affaibli, il s’apercevra que les acheteurs d’armes les plus riches n’auront plus besoin d’armes britanniques. Les États 1 à 50 seront politiquement plus importants. C’est la même chose avec la construction. L’Iran est la zone de grand boom pour les grandes entreprises de construction – et sera suivi de près par l’Irak / la Syrie si Isis est éliminé – tous les contrats semblent aller jusqu’à présent aux entreprises allemandes et françaises pour des raisons assez évidentes. Les grands travaux de construction sont fortement politisés dans la plupart des pays en développement, il est très difficile de voir que le Brexit fait autre chose que d’affaiblir les entreprises britanniques en concurrence avec les concurrents européens, américains et asiatiques. Colonel Smithers Merci, PK. Ayant travaillé chez HSBC et Barclays, donc avec des empreintes de l’époque coloniale, il a été étonnant de voir comment mon employeur allemand leur fait des affaires dans ce qui était considéré comme leur fief ensoleillé. Ce n’est pas sans préoccupation (conformité, etc.), mais c’est pour un autre fil. Colonel Smithers Anonyme2 Johnson a un cerveau. Vous ne pouvez pas être boursier de Brackenbury chez Balliol sans un. Ce qui lui manque clairement, c’est le jugement ou l’intégrité. Je pense qu’il a une vis desserrée. Il est clairement follement ambitieux mais extrêmement opportuniste et semble manquer de prévoyance ou de capacité organisationnelle. Il est également très paresseux – ne «fait pas ses cartons», j’entends, essaie de «le faire voler». Selon certaines informations, lorsqu’il est devenu maire, il n’avait aucun plan une fois élu. Les conservateurs ont dû faire venir Simon Milton pour être maire adjoint, chef de cabinet et chef de la recherche. Milton a dirigé l’émission dans les coulisses tandis que BJ a fait le PR. C’est formidable d’être farouchement intelligent, mais lorsque vous affrontez des gens à la fois farouchement intelligents et très durs, le paresseux se présente. Max Hastings, qui a été son patron pendant de nombreuses années, a déclaré que BJ ne disait la vérité que par accident, était un bouffon brutal et un aventurier dangereux. Il a conseillé que si BJ arrivait au n ° 10, les gens devraient quitter le Royaume-Uni. Colonel Smithers J’avais entendu parler de la paresse et des relations publiques. Beaucoup, sinon la plupart des gens, ne sauraient pas que les vélos Boris étaient une idée importée par son prédécesseur Ken Livingstone de Paris, où ils sont connus sous le nom de Velib. Johnson a hérité de nombreuses réformes / innovations et obtient / prend le crédit pour eux. ChrisPacific Terry Flynn Merci. En tant que personne dont l’activité couvre des clients dans le monde entier (et en fait dont le principal potentiel – nominalement néerlandais – le client traite avec environ 120 pays, donc par définition est habitué à traiter avec des pays non membres de l’UE), je ne suis personnellement pas inquiet. Mais si les choses deviennent un problème, j’ai droit à la citoyenneté / au passeport irlandais et, si nécessaire et si les finances le permettent, je paierais ce qu’il faut pour avoir une présence irlandaise-UE ». Mais avec le statu quo, évidemment, d’autres coûts pourraient anéantir les avantages à l’exportation que je pourrais tirer d’un taux livre / euro effondré. BTW si vous vous sentez capable de vous rencontrer en personne (à Londres?), Vous êtes l’une des personnes que j’aimerais rencontrer pour obtenir de meilleures informations. Facile à me trouver en ligne mais sans pression. Colonel Smithers Merci, Terry. Je serais ravi et google. Yves peut toujours fournir mon e-mail privé. Je suis à Londres le mois prochain et jusqu’à Noël. Terry Flynn génial! Mon e-mail non-entreprise est de toute façon sur le Web et est un Gmail intitulé drterryflynn J’ai des problèmes avec celui de l’entreprise – c’est aussi en partie pourquoi j’ai des problèmes de mod. Yves a été formidable en m’expliquant ce qui pourrait être problématique de mon côté et en étant avec une IP dynamique qui active clairement trop de filtres en raison de problèmes passés, donc je suis vraiment inquiet de la perte de contacts de mon entreprise… .aucune personne informatique locale en qui j’ai confiance aider. Il se peut que je doive simplement acheter une adresse IP statique auprès d’un FAI familial, donc je ne plaisante pas avec les VPN sur l’opéra pour essayer de publier les choses ici (et qui ne fonctionne pas pour mon e-mail professionnel principal). Colonel Smithers Au cours des dernières années, de nombreux fournisseurs de services de messagerie, y compris Google, Yahoo, AOL, Microsoft et les fournisseurs d’accès Internet par câble, ont mis en place un système appelé DMARC pour aider à prévenir le spam et les e-mails de phishing. Malheureusement, ce système de vérification peut rejeter les e-mails légitimes qui sont transférés automatiquement via un autre compte. L’authentification de message basée sur le domaine (DMARC) est un processus d’authentification par e-mail conçu pour vérifier que les e-mails proviennent bien de l’expéditeur indiqué. Si l’expéditeur ne peut pas être vérifié par DMARC, le message peut être rejeté. Cela permet d’empêcher les messages de spam et de phishing d’atteindre votre boîte de réception. Pour des informations plus détaillées, visitez Un problème: si le transfert automatique des e-mails est configuré, l’adresse de l’expéditeur d’origine d’un message transféré peut ne pas correspondre à l’adresse que le serveur de messagerie voit sur le message transféré entrant. Le message peut être rejeté. Terry Flynn larry Je serais ravi de vous rencontrer et Terry à Londres avant Noël. Si tu es intéressé. Je suis un MMT au cas où vous vous poseriez la question. Je connais bien vos commentaires et ceux de Terry sur NC. Yves peut également vous communiquer mon adresse e-mail. Ce serait génial si PK pouvait se rendre à Londres. Clive a raison. Je n’ai jamais vu un groupe aussi incompétent que ce lot. Ils semblent incompétents en tout. vlade Terry Flynn Anonyme2 Terry Flynn Terry Flynn Colonel Smithers Terry Flynn super – je vais vérifier avec yves sur les adresses e-mail sur la base de ce fil. si elle sent qu’elle ne peut pas les révéler, j’ai donné mon Gmail et je ferai confiance aux parties intéressées pour me contacter. alors je vais essayer d’organiser une rencontre à Londres en fonction de qui m’a contacté. vlade Terry Flynn Au risque que les gens ne voient pas cela car le fil est rapidement sorti de la liste récente, je prendrai la responsabilité de l’organisation, donc j’ai besoin que les gens envoient mon Gmail (drterryflynn). Je vais essayer de répéter à toute personne qui a exprimé son intérêt mais n’a envoyé aucun e-mail de réponse aux commentaires de sa part sur les discussions les plus récentes dans une semaine (ish) vlade En passant – d’où vient exactement la non-OMC »? J’ai jeté un coup d’œil sur le site Web de l’OMC, et techniquement, le Royaume-Uni est membre, tout comme l’UE (cela est explicitement indiqué sur le site Web de l’OMC -, qui dit que tous les États membres de l’UE sont membres de l’OMC, tout comme l’UE (jusqu’au 30 novembre 2009 connu officiellement à l’OMC en tant que Communautés européennes pour des raisons juridiques). ») Il y a beaucoup de choses où l’UE couvre automatiquement le Royaume-Uni, mais il y a aussi des problèmes spécifiques au Royaume-Uni (comme apparemment n’importe quel État de l’UE peut faire avec l’OMC). Ainsi, la situation peut être plus compliquée, où le Royaume-Uni sera un point d’entrée, un point de départ, car certains problèmes de l’OMC (y compris les différends) sont couverts par l’UE, ce que le Royaume-Uni perdrait de sa couverture, et il n’est pas clair s’il pourrait ne rien faire. , mais certains sont couverts. PlutoniumKun Terry Flynn Zut Jack Je crois qu’Yves a fait un commentaire sur l’OMC à ce sujet dans l’article; Selon le groupe, cela se produira inévitablement si le Royaume-Uni revient aux règles de l’Organisation mondiale du commerce en l’absence d’un accord commercial avec l’UE. » TroyMcClure Zut Terry Flynn Anonyme2 JustAnObserver Parmi beaucoup d’autres …  Toutes les transactions financières entre le Royaume-Uni et l’UE-27 sont tout simplement mortes  Tout le trafic de fret passant par ex. Douvres ou le Chunnel s’arrête juste? Et à travers la frontière NI (sauf les contrebandiers bien sûr).  Tous les vols intraEU vers / depuis les aéroports britanniques sont cloués au sol? (Département des petites miséricordes: Michael ‘Leary obtient un coup de pied bien mérité dans le bs).  Etc. Bien qu’il semble être profondément ancré dans le pays du chapeau de papier d’aluminium, cela semble être ce que je suis obligé de conclure de ce que j’ai lu ici à NC – à la fois les messages et les commentateurs. vlade 1) Non. SWIFT n’est pas basé dans l’UE, et je m’attends à ce que la plupart des banques aient déjà, ou auront des bureaux basés dans l’UE, pour effectuer des paiements en EUR. Maintenant, d’autres choses peuvent être très différentes, en particulier une bande de produits dérivés (pas seulement EUR ..) 2) Oui. Autrement dit, à moins que le Royaume-Uni ne trie ses systèmes douaniers dans le temps et que le Royaume-Uni / l’UE ne construise l’infrastructure appropriée.